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如果请你带大家游览北京，你会如何设计线路

每次在进行《文化生活》模块教学时，我都会布置一份作业，要求学生利用假期时间实地考察北京的一些景观、场所，设计一条游览线路。线路主题由学生根据班级或小组特点自行确定，如科技之旅、文学艺术之旅、冬奥北京、“三山五园”、“行走中轴线”等。通过这样的作业，学生真切感受到身边的文化，教材中的术语不再是冰冷的，而是真实的、有生命的。借助这份作业，我希望把思政小课堂同社会大课堂结合起来，引导学生自主学习文化传承、文化创新等知识，更重要的是在生活中感受真善美，增强对北京这座城市的热爱。经年累月之后，知识会被他们逐渐淡忘，但能力与观念却会与他们一生相伴。

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三、畅通“互联网+”举报平台

互联网经济的信息集中性使得合作执法的效果倍增。一方面，在监管的过程中，监管部门可以和平台进行合作，通过平台提供的帮助或利用平台提供的信息，对违反监管措施或行业标准的企业进行执法；另一方面，平台也可对其发现的违法行为进行举报，同时对监管部门认定的违法行为进行配合，协助证据保全。

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11月4日晚

在泰国曼谷进行的第三次区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)领导人会议结束得比原定时间晚了许多，这一谈了7年的协议面临关键时刻。16国领导人在会后发表联合声明称，RCEP15个成员国已结束全部文本谈判及实质上所有市场准入谈判，准备明年签署协议。声明同时称，“印度有重要问题尚未得到解决……印度的最终决定将取决于这些问题的圆满解决”。印度报业托拉斯4日报道称：“RCEP15国决定在没有印度的情况下签署协议，但谈判大门依然向印度敞开。”

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一、规范“互联网+”行业秩序

从制度层面为“互联网+”新兴行业的发展搭建坚实的基础，通过“互联网+”大数据平台加强对行业发展优势短板的分析，从而探索建立“互联网+”发展的正确道路，规范行业的准入标准和监管标准，帮助企业在发展中少走弯路，提升企业的服务质量和效果。

贾跃亭赴美专注造车：10亿美元融资生死线

“二十年前，崇明人过年过节可能会打个野味，经过这么多年的科普教育，大家都知道爱护这些小动物。鸟进人退，地里的庄稼鸟儿可以随便吃。”上海市发改委巡视员王扣柱说，在崇明，爱鸟护鸟的观念已经深入人心。

二、构建“互联网+”监管模式

探索改变以往的规制模式，充分利用“互联网+”大环境，从规制“网约车”行业着手，将平台监管与政府监管共同接入平台中，强化来自外部的权威监管和约束，平台也可以根据自身的不足建议监管部门“量体裁衣”灵活监管，在行业发展实现“互联网+” 的同时，也实现政府监管“互联网+”。

第一，新中国70年历史巨变是与社会主义制度的确立、完善和发展紧密联系在一起的。70年来的伟大实践是紧紧围绕“什么是社会主义、怎样建设社会主义”等重大理论和实践问题而展开的。习近平总书记指出：“70年来，在中国共产党坚强领导下，中国人民勇于探索、不断实践，成功开辟了中国特色社会主义道路，推动中国特色社会主义进入新时代，中国大踏步赶上了时代，中国人民意气风发走在了时代前列！”实践证明，只有社会主义才能救中国，只有中国特色社会主义才能发展中国。

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网约平台仅重点审核网约工的职业资质，如网约车平台仅审核车主的驾驶证，但对其它事项关注不足，如网约车平台对车主是否受过刑事或行政处罚、身体精神是否健康等均不予关注，甚至在某些情况下对实到司机是否是登记车主也不确定。因此，网约工自身职业能力和素养的不确定性、个人信息的不透明性都增加了用户的安全隐患。如汪某盗窃案中，被害人通过APP网约的代驾司机汪某趁其酒醉不注意之际，窃得车内苹果X手机、苹果7PLUS手机各一部。

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